La Comisión de Vecinos contra el Peaje comenzó una campaña contra el aumento del peaje de Olivera, que en el último mes pasó de valer 300 a 900 pesos. La comunidad reclama además el estado de abandono de la Ruta 5, que se dejó de garantizar cuestiones básicas para la seguridad vial, como el corte de pasto.
En este sentido, después de manifestarse en el peaje y de reunirse en el Concejo Deliberante de Mercedes con el intendente Juan Ignacio Ustarroz y con ediles de diferentes fuerzas políticas, durante esta semana fueron recibidos por autoridades de Corredores Viales, para escuchar los pedidos.
De la reunión participaron referentes de la asamblea vecinal, el intendente de Mercedes Ustarroz y concejales y concejalas representantes de todos los partidos que tienen representación en el Concejo Deliberante. Fueron recibidos en el edificio ubicado en Diagonal Norte 777, Piso 12, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por el Gerente de Relaciones Institucionales de Corredores Viales, Ezequiel Galli.
Durante el encuentro, el gerente de Relaciones Institucionales de Corredores Viales, escuchó los reclamos y prometió una respuesta en los próximos días. La Comisión de Vecinos había presentado un petitorio con tres puntos principales: la gratuidad del peaje, restitución del acuerdo de 2004, que otorgaba el pase gratuito a vecinos y vecinas, y la construcción de un puente o camino con piedras.
Según Galli, la tarifa técnica para mantener la ruta, que incluye cortar el pasto, pagar empleados y realizar bacheos, ronda los 2.000 pesos y aumentará con la inflación. Vecinos y vecinas, que no tienen otra vía para evitar el peaje, resaltaron la importancia de llegar a un acuerdo, teniendo en cuenta que muchos de ellos pasan todos los días por allí.
