Triciclos con motor para reemplazar la tracción a sangre en Luján

Desde el municipio de Luján anunciaron la compra de vehículos para tareas de reciclado urbano con la intención de sacar de circulación a los carros tirados por caballos.

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Según un relevamiento municipal que pronto se actualizará, son cerca de 30 las familias que viven del reciclado y tienen como principal herramienta un carro y un caballo. Una postal que la gestión del intendente Boto busca erradicar.

Del mismo modo que se transformó la tradicional peregrinación gaucha prohibiendo el ingreso a la ciudad de carros tirados por caballo, el reciclado urbano podría cambiar en los próximos meses. Una prueba piloto fue anunciada recientemente.

La apuesta del municipio es incorporar vehículos a pedal con motor eléctrico. Durante el martes probaron un prototipo de triciclo que cuenta con una caja trasera que permite cargar hasta 200 kilos de residuos. Según reseñaron desde el municipio, las unidades serán fabricadas por una pyme nacional con el apoyo del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación.

El intendente Boto participó de la prueba piloto y anunció la compra de unas 10 unidades para avanzar en una primera etapa. «Es una herramienta importante para seguir construyendo un Luján más limpio», valoró el Intendente.

 

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«Especialmente diseñados para ser utilizados por los recicladores urbanos, los nuevos vehículos buscan promover el abandono de la tracción a sangre tanto animal como humana, optimizar la operatividad del reciclado en la ciudad y favorecer la sustentabilidad de la herramienta de trabajo», describieron desde la Comuna.

El director de Economía Popular, Moisés Elli, explicó que la prueba piloto se dio junto a cooperativas de reciclado de la ciudad como Recuperando Esperanza; Usina Eco; Sumando Voluntades; El Brote y Trabajo, Dignidad y Cambio Social, para que «conozcan los vehículos y marquen aspectos técnicos que puedan mejorarlos y adaptarlos a las condiciones específicas de nuestro territorio, para luego sí avanzar con la adquisición del primer lote de unidades».

Serán 10 unidades las que comprarán en una primera etapa para continuar luego con nuevas compras hasta completar la totalidad que se requiera, de forma progresiva. «Será un salto tecnológico que permitirá a las cooperativas mejorar sus capacidades productivas y generar más y mejor trabajo”, agregó Elli.

La iniciativa se articula con la Subsecretaría de Economía Popular del Ministerio de Desarrollo de la Comunidad de la Provincia de Buenos Aires y el Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Nación, mediante el Programa de Actualización Tecnológica de la Economía Popular (PATEP).

Agustin Espínola
Agustin Espínola
Periodista en la Cooperativa Ladran Sancho

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