El Gobierno anunció este lunes el lanzamiento de una licitación pública para privatizar nuevos tramos de rutas nacionales. En los mencionados se encuentra el Tramo Pampa, de 547 km sobre la Ruta Nacional 5, entre Luján y Santa Rosa.
El modelo que se aplicará no es nuevo, es el mismo que se utilizó en la década del 90: un modelo de concesión de obra pública por peajes. De esta forma, los privados deberán gestionar los tramos para luego cobrar los peajes correspondientes.
Desde el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) señalaron que habrá que pagar cada 97 kilómetros para utilizar los corredores administrados por empresas privadas.
«A las 48 estaciones vigentes se agregan 54 estaciones nuevas», anticipó el coordinador del organismo, Ricardo Lasca.
De acuerdo a los pliegos, las nuevas concesiones «solo van a contemplar un simple bacheo y corte de pasto», de modo que «no se prevé ampliar la red ni hacer obras de envergadura», agregó.
