Los empresarios de colectivos del área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) llevan adelante una reducción de servicios debido al aumento en los costos. Según señalaron algunas empresas, las frecuencias fueron achicadas hasta en un 25 por ciento.
La línea 57 de Atlántida, que conecta Luján con distintos puntos de CABA, Mercedes y ciudades del conurbano bonarense, redujo los recorridos. Según explicaron trabajadores, en las franjas horarias donde hay viajan menos usuarios, extendieron el período entre colectivos de 15 a 30 minutos.
El Grupo Metropol, que tiene a cargo la línea 276, recortó los servicios en un 50 por ciento. Situación similar sucede con la línea 203, que también pasa por Luján. La empresa Transporte 11 de Junio, que realiza recorridos locales de las líneas 500 y a Mercedes, funcionan por el momento con normalidad.
El principal argumento de la reducción de frecuencia es que las empresas podrán brindar servicio «hasta donde les alcanza su capacidad financiera», debido a la falta de actualización del boleto por parte del Gobierno.
«El agravamiento en las reducciones de servicios, que en mayor o menor medida se observa, se debe a la falta de recursos de los operadores para brindar todos los servicios, ya que no alcanza el dinero para cubrir los ajustes de precio de gasoil, ya que nuestras tarifas y subsidios están congelados (valores de agosto y setiembre)», justificaron desde la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA).
Esta tarde se llevará a cabo una reunión en el Ministerio de Infraestructura para destrabar la problemática. El vocero presidencial, Manuel Adorni, ratificó la idea de que los subsidios dejen de ir a la oferta (las empresas) y se deriven a la demanda (los pasajeros).
Gerardo Ingaramo, presidente de la Federación de Transportadores de Pasajeros, calculó que la quita de subsidios del 35 por ciento llevará el pasaje a 400 pesos en AMBA y a 600 en el interior.
