Frente al fracaso de los parquímetros y la privatización la Coopertiva de cuidacoches tuvo que pelear con paciencia, y sobre todo con persistencia, para plantear otro sistema de estacionamiento medido (SEM) en Luján.
Hoy son 46 personas las reconocidas como “fiscalizadores de tránsito” y recorren el casco céntrico de mañana y tarde. Con las aplicaciones tecnológicas, no solo detectan sí los coches abonaron la tarifa para estacionar en entre Humberto y 9 de Julio, y entre Las Heras y Dr Real, también pueden reportar si las chapas tienen pedido de captura.
A las funciones que asumieron en el marco del SEM, los y las fiscalizadores de tránsito realizaron durante 2020 talleres de concientización contra el acoso callejero, de formación en las reglas de tránsito, turismo y primeros auxilios. La idea es que puedan colaborar con el turismo y estén preparados para asistir en caso de una emergencia hasta que llegue una ambulancia.
Actualmente, se registran hasta dos mil coches por día. Hay 47 comercios adheridos en la zona céntrica. La respuesta del público fue increyendo mes a mes desde su implementación.
Los primeros meses de 2020 prácticamente no hubo actividad debido al estricto aislamiento, pero a medida que se abrieron las actividades se registró un buen nivel de pagos. Ya en agosto se registraron 19.545; en octubre 29.825, en noviembre 37.526. Durante el primer mes de 2021 40.748 y en febrero 45639. El destino de la recaudación se divide entre el pago a fiscalizadores, el Hospital Municipal y el fondo de infraestructura.
De las 46 personas que trabajan en el SEM, hay 30 varones y 16 mujeres. Recientemente se incorporó una persona con identidad trans y la totalidad cuenta con remuneración, obra social y vacaciones entre otros derechos que estuvieron negados durante décadas cuando el Estado no reconocía su actividad.
