El cierre del basural a cielo abierto de Luján es una decisión del gobierno municipal y se encamina a concretarse en las próximas semanas. Fue una promesa desde la primera gestión del intendente Boto y para convertirla en realidad tendrá que – entre otras cosas – construir una playa de transferencia para finalmente trasladar las miles de toneladas que se producen diariamente en Luján hacia el CEAMSE.
La decisión tiene respaldo político y social, también viabilidad económica pero despierta dudas y resistencia entre quienes viven cerca de la nueva planta de transferencia ubicada en una vieja tosquera sobre la autopista 5. Asambleas, movilizaciones, caravanas y varias actividades para hacer visible esa preocupación derivaron en un pedido de informe en el Concejo Deliberante que esta mañana de miércoles respondió el Jefe de Gabinete, Matías Fernández.
«No se va a instalar un basural en Luján», comenzó Fernández. Tras repasar los años de gestión para construir el Centro Ambiental «Laudato Si» y los vaivenes judiciales que sufrió y que marcaron la larga pausa que aún continúa en la obra, aclaró que el proyecto: «mantiene plena validez como solución definitiva, pero su ejecución material continúa paralizada por decisión del Estado Nacional».
Sobre el estado de situación actual señaló que «no existe al momento un proyecto definitivo ni una actuación administrativa concluida» y que desde el municipio están en periodo de evaluación de las alternativas para el traslado de las 120 toneladas diarias de residuos que se producen en Luján hacia el CEAMSE. También respondió el jefe de gabinete que «la operatoria logística que se está diseñando no prevé disposición final ni permanencia de residuos en el Partido de Luján».
Según el curso que fijó el gobierno el acuerdo con el CEAMSE es el primer paso completado pero aún están en curso la inclusión social de quienes viven del reciclado y la separación en origen para disminuir la disposición final, la planificación de rutas para el traslado de residuos y finalmente el cierre técnico del basural del barrio San Pedro.
Sobre el punto más polémico respecto a la planta de transferencia el gobierno circuló un modelo de referencia donde se asegura que el punto logístico tiene por definición: una plataforma elevada y cerrada donde los camiones recolectores vuelcan a otros de mayor porte sin que la basura toque el suelo.
Por último, en la respuesta que el Ejecutivo ofreció se fijó una prioridad de gestión para este momento: el desarrollo de un programa de inclusión social para 59 personas que hoy trabajan en el basural. Según la nota enviada al Concejo Deliberante se promueve la separación en origen y de manera categórica se aclaró que «la operación de traslado no comenzará hasta tanto no estén dadas todas las garantías
necesarias para estas familias».
