A lo largo del 2024 se dieron diversos e intensos reclamos de la comunidad de Carlos Keen para evitar que el Puente Pacífico sea intervenido, como se había anunciado en agosto, para favorecer el paso de camiones jaulas a propósito de una inversión en un frigorífico de San Andrés de Giles.
En el Concejo Deliberante de Luján acordaron no menos de tres comunicaciones a Vialidad Provincial donde los y las vecinas expresaron la preocupación por la circulación por la única vía de ingreso y egreso a la localidad, reclamaron mayor infraestructura en toda la ruta y finalmente resolvieron -por unanimidad- declarar al puente como patrimonio histórico y cultural y preservarlo de intervenciones sin el consenso vecinal.
Tras cuatro meses sin actividad de Vialidad en la zona, este lunes retomaron los trabajos, pero no sobre el puente sino por debajo. «No se ejecutarán trabajos ni sufrirá alguna alteración», aclararon desde Prensa Municipal replicando la información oficial de Vialidad Provincial.
«La obra prevista incluye la restitución de la rasante de camino prácticamente a su situación original, junto con una reconfiguración de las curvas verticales de acceso para permitir el paso de los vehículos que cumplan con la altura máxima permitida. Además, se reacondicionará la situación hidráulica respecto a cunetas, desagües y conductos actuales», ampliaron.
Las próximas dos semanas trabajarán en el movimiento de suelo bajo el Puente y estiman que otra semana llevará la repavimentación. «Se garantizó que el plazo de ejecución de los trabajos sea el menor tiempo posible», aclararon desde el municipio, al tiempo que confirmaron que durante el fin de semana se abrirá el paso para no afectar la circulación turística.
Mientras tanto, el ingreso al camino a Carlos Keen será desde Ruta N°7 por avenida Julio A. Roca y el egreso será por el camino que va en dirección a Cortínez, ambos desvíos con mano única. Por su parte, el camino del Deslinde que parte en Villa Ruiz seguirá con doble mano de circulación.
El retorno de la actividad estuvo acompañado por las críticas de la oposición local. Especialmente la Unión Vecinal que responsabilizó al intendente y preguntó «¿Dónde está Boto?» a través de las redes sociales.
Cuestionaron el estado de los caminos alternativos a los que calificaron como intransitables y señalaron que la obra se retoma «entre gallos y medianoches sin avisarle a nadie». Por su parte la concejala libertaria Micaela Varela, vecina de la localidad, se sumó a los reproches y exigió la colación de luminarias sobre toda la ruta.
