A partir de la medianoche del miércoles, viajar en transporte público se volvió más caro para las y los trabajadores. A través de la Resolución 11/2026, el Gobierno Nacional dispuso un incremento del 31% en las tarifas de las 104 líneas de jurisdicción federal que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Para la comunidad de Luján, el impacto es directo y preocupante. La suba alcanza a servicios fundamentales para quienes estudian o trabajan fuera del partido, como la Línea 57 (fundamental para el trayecto a CABA). En un contexto de inflación y salarios estancados, el costo del transporte se consolida como uno de los gastos más asfixiantes.
Con el esquema vigente desde hoy, los valores para quienes posean la tarjeta SUBE registrada (o abonen con medios digitales autorizados) son los siguientes:
(Servicios por Acceso Oeste – Plaza Miserere)
Luján – Once $4.350,18
Luján – Morón $3.002,01
Luján – General Rodríguez $1.405,91
General Rodríguez – Once $3.339,96
(Servicios por Acceso Oeste – Plaza Miserere – Mercedes)
Plaza Miserere – Mercedes $6.638,48
Plaza Miserere – Luján (UNLu) $4.301,48
Luján – Mercedes $2.692,38
(Servicios Expreso por Buen Ayre – Plaza Italia)
Plaza Italia – Mercedes $7.513,92
Plaza Italia – UNLu $5.176,95
Plaza Italia – General Rodríguez $4.216,80
(Servicios Comunes por Acceso Oeste – Plaza Italia)
Plaza Italia – Mercedes $3.944,78
Plaza Italia – Luján $2.609,27
(Servicios Comunes por Rutas 8 y 7 – Plaza Italia)
Plaza Italia – Mercedes $4.091,86
Plaza Italia – Luján $2.755,89
Plaza Italia – Gral. Rodríguez $2.195,32
La brecha se profundiza para quienes no han podido inscribir su tarjeta. Cabe destacar que se mantiene la Tarifa Social con el 55% de descuento para sectores vulnerables, jubilados y beneficiarios de asignaciones.
La resolución firmada por el secretario Fernando Augusto Herrmann ya establece un cronograma de incrementos futuros. El 16 de marzo se aplicará un ajuste adicional cercano al 10%.
Desde el Gobierno justificaron esta decisión basándose en los aumentos de costos operativos (combustibles, seguros y repuestos) y en la necesidad de equilibrar las cuentas del sistema bajo los lineamientos del DNU 70/2023.
